通過這次短暫的試駕,我來做個總結(jié)。外觀上,該車采用蒂芙尼藍配色,顏值高且時尚,內(nèi)飾上,出了不凡的質(zhì)感,配置上更不用多說,完全符合該車的定位,甚至超出你的預(yù)料。而在實際駕駛中,奧鈴M卡整體表現(xiàn)令人非常滿意,尤其是發(fā)動機的動力輸出和整車的隔音效果表現(xiàn)都非常到位。而且不要忘了,奧鈴M卡是奧鈴品牌全新作品,歷時兩年多,由奧鈴造車工程師聯(lián)手打造的全新小卡,同時也是4米2以下貨車的。






金奧鈴給用戶帶來更多的便是省心省力持久耐用,其搭載了新一代奧鈴BUFF動力,采用雙渦流分層燃燒技術(shù),搭配博世新一代2000bar超高壓共軌燃油系統(tǒng),讓燃燒更充分,采用電控增壓器讓控制更,2.5L的排量但整體性能指標(biāo)遠遠高于3L機,動力輸出十分強勁,而且相比于市面上常見的輕卡,金奧鈴能夠做到油耗百公里低1-2L,發(fā)動機本身噪音和自重都比競品更低,不僅能拉得好,還能讓用戶開起來更舒心更省錢。

掛入2擋和3擋后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000rpm之后,其生猛的動力響應(yīng)能提供給你源源不斷的加速力,你完全不用擔(dān)心動力上有任何的損失,直至3000rpm以后這種快感才會有明顯回落。
萬里揚5速手動變速箱各擋位之間非常清晰,擋位比之前預(yù)想的要好很多。而離合結(jié)合點也讓人感覺有些意外,隨著擋位的變化可以與之快速同步進行,并沒有那種含糊不清的感覺。另外,制動踏板給與腳底的回饋力度也比較適中,前半段便能給與比較明顯的剎車力度,制動效果較為線性。

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